Класс герметичности воздуховодов при монтаже вентиляции имеет решающее значение. Даже соблюдение всех необходимых составляющих не гарантирует работоспособности вентиляционной системы, если не обеспечена герметичность воздуховодов.
Для чего нужен контроль герметичности
Воздуховоды используют:
- в системах отопления;
- в системах аспирации воздушных взвесей (принудительный отток);
- в системах дымоудаления.
Обратите внимание! Воздуховод проектируют под конкретное помещение, с учетом его пространственной конфигурации и практического предназначения.
Герметичность вентиляции определяет КПД воздуховода. Для сравнения часто используют аналогию с дырявым шлангом бытового пылесоса – при таком дефекте аппарат усиленно работает, но мусор остается на месте.
Современные стандарты монтажа воздуховодов, кроме требований по материалу, акцентируют внимание и на герметичности. Официально это закреплено СНиП 3.05.01-85. Кроме технических характеристик, в СНиП 3.05.01-85 обозначены и причины жестких требований к отсутствию протечек воздуха в вентиляционной системе.
Необходимость контроля герметичности воздуховодов обусловлена следующими причинами:
- Вентиляция, в которой есть протечки, не может обеспечить необходимые показатели санитарных требований к качеству воздуха в бытовом или промышленном помещении. Примером последствий потери герметичности вентиляции служат отравления угарным газом в газифицированных домах старой постройки. Ремонт воздуховода сложнее технически и стоит дороже, чем качественный монтаж и мероприятия по проверке герметичности.
- Для соблюдения санитарных норм в помещениях с принудительной вентиляцией (современные производственные, административные, офисные и др. строения общего пользования) приходится эксплуатировать систему на максимальных мощностях. Отсюда повышенная энергоемкость, удорожание производственного процесса, преждевременный износ оборудования.
- В неотапливаемых строениях потеря герметичности воздуховода приводит к образованию внутри коммуникаций конденсата. Это чревато выходом системы вентиляции и строя.
Обратите внимание! Проверку герметичности вентиляционной системы на практике лучше поручать сторонней организации, а не строительной фирме, которая ее монтировала.
Классификация воздуховодов по герметичности
Российская классификация герметичности воздуховодов несколько отличается от европейской.
Европейские стандарты
Европейская классификация герметичности воздуховодов разделяется на 3 класса, каждый из которых отправным условием считает давление воздуха в 400 Па:
- Класс «A» – допускает потери, транспортируемого под давлением газа, до 1,35 л/сек/м.
- Класс «B» – повышает требования к минимальному показателю потерь, доводя его до значения в 0,45 л/сек/м.
- Класс «C» — предусматривает наиболее жесткие требования к системам, которые эксплуатируются под давлением и транспортируют газы повышенной опасности. Здесь минимально разрешенное значение потери воздуха составляет 0,15 л/сек/м.
Российские нормативы
Отечественные строители имеют на данный момент две классификации герметичности воздуховодов:
- СНиП от 2003 года разделяет их на 2 класса: П (плотный); Н (нормальный).
- СНиП от 2012 года вводит 4 класса плотности (A, D, C, D), которые соответствуют европейскому стандарту Eurovent 2.2.
Обратите внимание! Вне зависимости от класса герметичности общий подсос (потеря) воздуха в воздуховоде не должен превышать 6%.
Воздуховоды класса «П»
Коэффициент утечки 0,53 л/сек/м при 400 Па.
Плотные воздуховоды предназначены для эксплуатации в помещениях с повышенным загрязнением воздуха, в дымоотводящих, аспирационных и отопительных коммуникациях. В вентиляции такого типа внутреннее давление может доходить до 1, 4 Па.
Изготавливают трубопроводы класса «П» из оцинкованной стали повышенной толщины или из нержавеющей стали (при эксплуатации в химически агрессивной среде).
Особые требования предъявляются к герметизации стыков. Фасонные изделия (переходники, уголки, замки, отводы) составляют примерно 30 % в воздуховодах и каждый стык важно проверить на герметичность.
При монтаже системы вентиляции с повышенными требованиями применяют дополнительную обработку стыков силиконовым герметиком. Операции проводят вручную, что повышает стоимость проекта.
Обратите внимание! Качественный монтаж осуществляется не так, как считает нужным сделать подрядчик, а по специальной инструкции ВСН 279-85, в которой учтены все нюансы.
Данная инструкция описывает факторы, которые влияют на герметичность:
- качество соединительной, разводящей, запорной арматуры;
- соосность отдельных участков вентиляции;
- установки фланцев и герметизирующих прокладок;
- качество обработки соединяемых элементов;
- требования к герметику.
После установки вентиляционной системы проводят ее испытание.
Воздуховоды класса «Н»
Коэффициент утечки 1,61 л/сек/м при 400 Па.
Нормальные воздуховоды устанавливают в бытовых и коммерческих помещениях, где нет высокого риска возникновения пожара, взрывоопасности. Коммуникации этого класса являются основными при установке систем вентиляции и дымоудаления в большинстве строящихся зданий общего пользования.
Монтаж вентиляционных систем класса «Н» является не менее ответственным делом, чем монтаж производственных, однако обходится дешевле. В качестве трубного материала используют оцинкованное железо меньшей толщины. Стыки герметизируют резиновыми прокладками. Нет нужды в дополнительной обработке герметиком.
Как проверить герметичность воздуховодов
Проверку установленного воздуховода проводят методом аэродинамических испытаний, в ходе которых фиксируют расходы на оконечных точках – решетках, диффузорах. Как показывает практика, подобные испытания не гарантируют необходимых характеристик даже при полученных «нормальных» показаниях работы.
Такое положение сложилось из-за несогласованности нормативно-правовой документации разных лет и размытости определений. Например, есть требование проверки «отдельных участков воздуховода», но нет требования проверки всей системы целиком.
Заказчику важно позаботиться о выборе квалифицированных специалистов (сторонней для строителей компании), чтобы проверить герметичность и отдельных участков, и всей системы в целом.
Загрузка...
